Дизель на Рено Аркана – получит ли кроссовер такой двигатель?
Содержание
После выхода нового Renault Arkana на российский рынок, кроссовер стал быстро набирать популярность, по объемам продаж с ходу пробившись в ТОП-5 моделей марки Renault и в ТОП-25 самых популярных моделей на рынке России.
Тем не менее, к его модификациям есть немало вопросов, которые периодически всплывают. И одним из них стал дизель для Рено Аркана.
Только бензин
[sc name=»adsense adapt»]
Если ознакомиться с ценами и комплектациями паркетника, станет заметно, что у Рено Аркана дизель отсутствует.
В моторной линейке значатся только бензиновые агрегаты:
- Атмосферный двигатель в 1.6 литра на 114 л. с.;
- Турбированный TCe 150, объемом 1.3 л. на 150 л. с.
Дизель Рено Аркана
[sc name=»adsense adapt»]
Согласно имеющейся информации:
У российского Рено Аркана дизельного двигателя не будет!
И это вызывает массу вопросов, особенно с учетом того, что дизельный Дастер на рынке присутствует. Да и у гораздо более дорогого Колеоса тоже есть такой силовой агрегат.
Причины
Официальная позиция
Во время интервью, которые официальные представители компании Renault давали автомобильным изданиям и автоблогерам, это вопрос неоднократно сплывал.
Согласно заявлениям автопроизводителя, все упирается в отсутствие спроса. В данном сегменте покупатели почти не обращают внимания на дизельные версии. И это якобы подтверждается другой моделью – Каптуром. Так как ни от покупателей, ни от дилеров, не поступило достаточного количества запросов на соляроядную версию.
В пользу этого говорит тот факт, что китайская версия Арканы, которая выйдет на рынок под именем Renault Samsung XM3 Inspire, наверняка получит дизель 1.5 dCi, мощностью в 90 л. с.
Мнение журналистов
Впрочем, у журналистов и автоблогеров на этот счет есть свое мнение. Они полагают, что Рено Аркана дизель не получит по причине того, что у компании нет современного автомата под этот мотор. Ведь кроссовер, помимо МКПП, имеет исключительно вариатор. А вот связка дизельного двигателя и механики действительно не будет популярной. Потому разрабатывать спецификацию под такую модификацию экономически нецелесообразно.
В частности, об этом заявила Елена Лисовская на своем канале Лиса рулит, на котором есть несколько видео с Arkana (о дизеле для Аркана в видео речь идет с 6.08).
Да, на Каптур ставится классический автомат, но он 4-диапазонный. Даже на Каптуре он смотрится бледно, а на Arkana, цена которой начинается с миллиона рублей, и вовсе будет ни к месту.
Впрочем, будущее покажет, как станут развиваться события. Если станет ясно, что дизель на Рено Аркана действительно востребован, возможно, компания пересмотрит свою позицию и выпустит такую версию.
